Eski KKTC Ulaştırma Bakanı Arıklı: "(Girne’deki gemi kazası) Herhangi bir sorumluluğum varsa milletvekilliğini bile bırakırım"
Görevden alınan KKTC Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı, olağanüstü toplanan Cumhuriyet Meclisi Genel Kurulu’nda, 30 Ağustos’ta Girne açıklarında meydana gelen gemi faciasına ilişkin açıklamalarda bulundu. Kazanın meydana geldiği gün yaşananları anlatan Arıklı, geminin 12.00 sıralarında hareket ettiğini ve yaklaşık 20 dakika sonra su almaya başladığını söyledi. Arıklı, olaydan yaklaşık 5 ila 10 dakika sonra acil yardım çağrısı (SOS) yapılmaya çalışıldığını belirterek, çağrının "normal standartlara uygun olmadığını" söyledi.
Kısa süre içerisinde olay yerine gittiğini belirten Arıklı, KKTC Başbakanı Ünal Üstel ve Cumhurbaşkanı Tufan Erhürman dahil yetkililerin bölgeye geldiğini, kurtarma çalışmalarının ardından kriz masası oluşturulduğunu anlattı.
Tek hedef ben gösterildim
Kazanın duyulmasının ardından kendisinin hedef gösterildiğini savunan Arıklı, geminin sefere çıkmasına kendisinin talimat verdiği, teknik açıdan sorunlu gemiye izin verdiği, kaptanın belgesinin kabul edilmesini istediği ve meteorolojik şartların uygun olduğuna ilişkin talimat verdiği yönünde iddiaların ortaya atıldığını söyledi.
Arıklı, söz konusu iddiaları reddederek, kazanın sonrasındaki günde bakanlık yetkilileriyle basın toplantısı düzenleyerek belgeler üzerinden açıklama yapmak istediğini, ancak Başbakan Ünal Üstel’in kendisinden açıklama yapmamasını istediğini söyledi.
Kendisine yönelik "siyasi sorumluluk gereği istifa" çağrılarını da değerlendiren Arıklı, "Ben ne hata ettim? O ana kadar başarıyla uygulanan hangi kuralı, hangi işlemi ortadan kaldırdığımda bu gemi kazaya uğradı? Yeni bir kural mı koydum? Mevzuatta bir değişiklik mi yaptım?" diye konuştu.
Gemilerin denetim yetkisi Türk Loydu’na devredildi
Geminin teknik denetimine ilişkin eleştirilere de cevap veren Arıklı, Limanlar Dairesi bünyesinde gemileri denetleyecek uzman personelin bulunmadığını belirtti.
Arıklı, gemilerin teknik denetimi ve sınıflandırma işlemlerine ilişkin yetkinin 2003 yılında Türk Loydu’na devredildiğini, daha sonraki yıllarda yapılan anlaşmalarla uygulamanın sürdürüldüğünü söyledi. "Limanlar Dairesi’nde gemiyi denetleyecek sörvey yok" diyen Arıklı, açıklamasını şu şekilde sürdürdü:
"Gemilerimiz gider Türk Loydu’nun incelemesinden geçer. Türk Loydu’nun denetlemesi 5 yıl geçerlidir ve her yıl tekrar gözden geçirilir. Bu gemi de 2024 yılında Türk Loydu’nun denetiminden geçmiş, klas belgesini almış."
Mayıs ayındaki su alma olayı ile kaza arasında bağlantı iddiaları
Yapay zekâ destekli ve birçok yabancı dilde.

Yorumlar
0 yorumHenüz yorum yok. İlk yorumu sen yaz.
















