Cumhurbaşkanı Erdoğan: "Kimse kusura bakmasın, boğazlarına kadar yolsuzluğa, ahlaksızlığa batmış durumdalar"

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Kapıkule - Halkalı Hızlı Tren Hattı’nın, Çerkezköy-Kapıkule kısmının açılış töreninde konuştu.

Erdoğan, "Biz ilkesiz siyasete, rezil siyasete prim vermeyiz. Kim milletin hakkına, hukukuna ve emanetine el uzatırsa karşısında bizi bulur" diye konuştu.

Erdoğan, törende yaptığı konuşmada, "İlçeleriyle, köyleriyle Kırklareli’nde yaşayan bütün vatandaşlarımızı yürekten selamlıyorum. Kırklareli’nin güzel insanlarına, bizi hasretle bağırlarına bastıkları için teşekkür ediyorum. Rabbim muhabbetimizi, dayanışmamızı daim eylesin diyorum. Bugün çok önemli bir yatırımın açılışını yapmak üzere sizlerle berabarez. Stratejik bir projeyi daha ülkemize kazandırmanın gururunu yaşıyoruz. Kapıkule - Halkalı Hızlı Tren Hattı’nın Çerkezköy-Kapıkule kesiminin, Trakya’ya ve Türkiye’ye hayırlı olmasını temenni ediyorum. Bu önemli yatırımın milletimizin hizmetine sunulmasında emeği geçen Ulaştırma Bakanlığımız başta olmak üzere tüm kurumlarımıza, yüklenici firmalarımıza, işçisinden mühendisine tüm kardeşlerime teşekkür ediyorum. İsmini burada sayamadığım her bir emek sahibini gönülden tebrik ediyorum. Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı, toplam 229 kilometrelik uzunluğu ile ülkemize vizyon katacak ulaştırma projelerimizden biridir. Projemiz 3 etaptan oluşmaktadır. 153 kilometre uzunluğa sahip Çerkezköy-Kapıkule kesimi, projemizin en uzun etabıdır. Saatte 200 kilometre tasarım ve işletme hızına sahip olacak hattımız, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edilmiştir. Hat üzerinde 31 köprü, 2 bin 520 metre uzunluğunda 8 aç-kapa tünel, 2 viyadük, 114 alt ve üst geçit ile 175 menfez vardır. Böylece Tekirdağ’ı Kırklareli’ne ve Edirne’yi hızlı tren ağına dahil ederek hızlı tren ağımızı Çerkezköy’den Kapıkule’ye kadar ulaştırmış oluyoruz" dedi.

Cumhurbaşkanı Erdoğan, projenin hizmete girmesiyle etkilerinin çok geniş bir alanda görüleceği yeni bir dönemin başlayacağının altını çizerek, "En başta, Halkalı-Kapıkule arasındaki yolcu seyahat süresi 4 saatten 1 saat 30 dakikaya düşecek. Yük taşıma süresi ise 8 saat 30 dakikadan 3 saat 30 dakikaya inecek. Demir yolu hattının kapasitesi de yaklaşık 4 katına çıkacak. Yıllık yolcu kapasitesinin 600 binden 3 milyona, yıllık yük kapasitesinin ise 1,5 milyon tondan 9,5 milyon tona yükselmesini bekliyoruz. Bu şu anlama geliyor değerli kardeşlerim. Ulaşım hızlanacak. Lojistik güçlenecek, seyahat süresi azalacak. Neticede üretim artacak, ihracat artacak, istihdam artacak, ticaret ve turizm inşallah daha da hareketlenecek. Projemiz sadece gönülleri ve şehirleri birleştirmekle kalmayacak. Aynı zamanda Trakya ve Türkiye ekonomisine çok ciddi katkılarda bulunacak. Bir diğer önemli husus şudur. Türkiye’nin Avrupa’ya açılan kapısı olan Kapıkule’deki demir yolu kapasitemizi artırıyoruz. Gar sahasında yol sayısını 23’ten 42’ye, toplam hat uzunluğunu ise 15 bin 675 metreden 51 bin metreye çıkarıyoruz. Proje kapsamında Babaeski, Lüleburgaz ve Büyük Karıştıran’da yeni istasyon binaları inşa ediyoruz. Kapıkule ve Edirne gar binalarını yeniden yapıyoruz. Çerkezköy’de yük istasyonu personel binası ve lokomotif bakım atölyesi de projenin kapsamında yer alıyor. Böylece sadece ana hattı değil, hattın bütün unsurlarını modern ve güçlü bir yapıya kavuşturuyoruz. Halkalı-Kapıkule hattının ehemmiyetini yalnızca Trakya’yla sınırlandıramayız. Bu hat, Bakü-Tiflis-Kars ve Marmaray üzerinden Avrupa’ya uzanan ortak koridorun Avrupa bağlantısını da güçlendiriyor. Halkalı-Kapıkule Projesi, 6 bin 314 kilometrelik Kalkınma Koridoru’nun Türkiye’den geçen 2.094 kilometrelik bölümünün kritik parçalarındandır. Fav Limanı’ndan başlayıp ülkemiz üzerinden Avrupa’ya uzanacak Kalkınma Yolu’nun batı ucundaki Avrupa bağlantısını oluşturacaktır. Bu tablo bize aslında şunu gösteriyor. Ulaştırma yatırımlarımız artık yol, köprü ve demir yolu yatırımı olmaktan çıkmış, küresel ticaret yollarının en stratejik halkalarına dönüşmüştür. Halkalı-Kapıkule hattı, İstanbul, Kocaeli, Tekirdağ ve Trakya’daki organize sanayi bölgeleri başta olmak üzere sanayi merkezlerimizin ve limanlarımızın Avrupa pazarlarına erişimini kolaylaştıracaktır. Dolayısıyla bu hat, inşallah Anadolu’nun üretimini Avrupa pazarlarına bağlayan bir damar, Türkiye’nin ihracat hedeflerine ulaşmasını hızlandıran bir lojistik omurga olacaktır. Trakya Bölgesi ile birlikte Türkiye ekonomisine büyük katkılar yapacağına inandığım bu önemli projenin hayırlara vesile olmasını diliyorum. Kırklareli’mize ve tüm bölgemize böyle stratejik bir yatırımı kazandırmaktan büyük bahtiyarlık duyduğumu özellikle ifade etmek istiyorum" dedi.